天津港进口车刚出来一个月的酷路泽LC300竟然降价十万！

很多在等酷路泽的朋友都知道，LC300这款车从两年前引进国内，一直到今年的7月份才上市售卖，那些心心念念的客户早已经等不及，为了能赶快开上这款车，下定，提车，一套手续办完，车牌照还没上，就已经降了十万，不知道心里是什么感受。

刚出来一个月的酷路泽LC300竟然降价十万！

毕竟，这款车刚出来的时候，98-155万的价格，而且是3.5TT双涡轮这款LC300，所以，迫不及待的提完了车，对于天津港的销售门来讲，提车当然按照当时的行情价格卖给你，因为谁都不知道后面的行情是什么样的。但是作为一个这个行业的销售来讲，多多少少应该知道后面的行情。比如去年新上的LX600，几个月时间降价50万，而霸王龙也是降了小20个，新款红杉也是降价几十万。而就在前不久的LC300 4.0的酷路泽，刚出来的时候85万提车，一个月后降到80。新车型刚放出来的价格都比较高，这应该是众所周知的，但是都是为了卖车，只要你买，哪有不卖你的道理，让你再等等？不可能。

刚出来一个月的酷路泽LC300竟然降价十万！

所以这3.5的酷路泽降价也在情理之中。那是什么原因导致这个车型这么短时间就降下来的呢？

原因很简单，首先，两年前的那批对3.5酷路泽感兴趣的客户，早就下手换了别的车型，比如红杉，比如霸道。那还有前期出来的4.0酷路泽，时间线拉的太长，剩下的客户还能有多少呢？而现有的客户群体很多都是新需求的客户。所以，在几万台酷路泽LC300同时现车的情况下。车商们都在铆足了劲的要把这烫手两年多的车赶紧抛出去。但是客户又没有那么多，怎么办？谁先留下客户谁就少赔一些。这也是天津港的内卷真相，价格战好像是一个绕不开的话题。

刚出来一个月的酷路泽LC300竟然降价十万！

所以这款车未来还会不会降，答案是肯定的，降是必然，毕竟lx600同款发动机的车型，现在才卖到150。这款车就没有那么大的能量去卖那么高的价格，毕竟低配的，一把锁，没有天窗，没有真皮，没有儒行，没有这没有那，丐版中的丐版，价格跌破70应该不是梦想。但是后面的价格，应该会把时间拉的很长，一年或者更久。直到价格稳定。你想买这款车吗？相信销售的那句话，早买早享受，晚买有折扣。只要老板你不差钱，先开上才是王道！！