我承认呢，国产的硬牌越野车确实站起来了，但是呢，你不能因为坦克300在国内的知名度强，就说福特烈马是仿300吧。

毕竟烈马出生的时候啊（从1966到1977，福特烈马第一代，传奇的开始，越野车界的璀璨明珠！），长城的创始人也才出生不久。

为什么这款车在国外需要加价买，而到国内却卖不动呢？

2.0T卖不动，完全是被国产干倒了，可以说坦克300的配置全面碾压列马2.0的配置，坦克300才十几万，谁会花30多万买个烈马2.0，福特烈马这款车呀，最具性价比的是2.3T和2.7T。

最近呢，又出了一个高性能3.0T的猛禽版。

2.3T的性价比最高，因为除了动力跟2.7差一点儿，其他的配置上基本上一样。

而从配置上细分的话，2.3分为大弯版、外滩版、基础版，黑钻版，荒地版和野地版，价格差了一二十万，那应该如何选择呢？

首先呢就是大弯版，大弯版的配置是最低的，没有前桥可断开，没有前后锁，而且呢是分时四驱，可以适合公路硬拍越野，国外买来呢是上班儿用，停车呀，马路牙子方便。

外滩版的跟大弯版的性能一样，但是选配比大弯版高。

其次呢就是黑钻版，这款属于冒险越野，在配置上比大弯版多了后插入锁，越野性能有一定提升，适合轻度越野。

从荒地版开始，越野性能大幅度提升，不仅呢有全时4驱的4A模式，还有前桥断开前后的叉所，越野性能可以和木马人一较高下。

野地版俗称沼泽地板，属于重度越野车，标配了大脚包，贝斯登减震，喜欢玩重度越野的可以考虑它。

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